如今的汽车市场，早就道别那个单凭产品就能问鼎中原的时代，随着众多新的品牌和新产品的引入，竞争早已渐趋白热化，除了较量产品，营销也沦为各大车企被迫面临的众多问题。而驭胜作为一个年长的自律品牌，产品力上凭借出众的外观早已媲美合资的动力可调，早已取得了较好的市场口碑，而驭胜的品牌营销上的成就丝毫不逊于它在产品上获得的顺利。时隔成都车展举行首次粉丝见面会活动之后，本届广州车展上，驭胜品牌再度将环绕粉丝经济的营销推上新高度，正式成立了官方的驭胜车主俱乐部。

驭胜车主俱乐部以服务车主为核心，力求在车服务和车生活两个方面，为驭胜车主获取全新的价值体验。我们都告诉，随着驭胜S330的上市，给驭胜品牌带给了两个显而易见的变化。

一个变化是，驭胜品牌的产品阵营获得了发展壮大，另外一个最重要的变化是，驭胜品牌的车主群体，也将随着驭胜S330车主的重新加入而大大发展壮大。这意味著不会有更加多年长的朋友沦为驭胜的粉丝。仍然以来，驭胜品牌都十分用户和粉丝敲的用车体验与服务，正式成立车主俱乐部是仍然想要做到的事，随着更加多年长客户的重新加入，这个时机成熟了。

此次广州车展发布会上，驭胜车主俱乐部月宣告成立，命名为驭林军，以横跨局限 艺在探寻为精神内涵。据理解，驭林军将在上海、湖北、四川、江西、广东等10个省市，分别成立分部，作为的组织当地驭胜车主和粉丝活动的根据地。同时，在每个地区，投票决定一名驭胜车主兼任会长，由这位会长负责管理俱乐部在该地区的日常工作。此外，会长必须每年要拒绝接受考核，考核合格后才能参选，作为报酬，会长将必要拥有最高级别会员的所有权益。

而俱乐部会员也分成三个等级，车主的分数越高，会员级别也就越高。并且俱乐部原作了很多取得分数的方法，以便让车主能提升自己的分数，沦为更加高级别的会员，享用更好的权益。对于会员，可以拥有维修保养等售后优惠，以及参与俱乐部和厂商举行的活动，出国游，道路救援等一系列免费的权益。

对于驭胜品牌来说，俱乐部的正式成立是一个开始，也是一次尝试。我们可以看见，在粉丝经济大行其道的今天，驭胜以 粉丝为核心的一系列营销措施，渐渐将品牌凝聚力带回了一个新的高度，在实现目标消费人群与品牌极致与众不同的同时，也将共享更加多粉丝经济带给的红利。

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